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  • Photo du rédacteurOlivier

Japon: Akashi Kaikyo, un pont entre les îles, un lien entre les âges

Dernière mise à jour : 6 janv.

Le pont Akashi Kaikyo est plus qu'un simple moyen de traverser un bras de mer; c'est un symbole de l'ingéniosité humaine et de la persévérance. Plus long pont suspendu du monde, vous le trouverez incroyablement inspirant. Il offre une gamme infinie d'opportunités pour capturer la grandeur de l'ingénierie humaine au sein du paysage naturel de la mer intérieure de Seto.


Japon: Akashi Kaikyo, un pont entre les îles, un lien entre les âges

Tirage Fine Art © O. Robert


Le pont Akashi Kaikyo, également connu sous le nom de "Pearl Bridge", est une prouesse d'ingénierie située à Kobe, au Japon. Il détient le record du plus long pont suspendu du monde et représente un chef-d'œuvre de design et de fonctionnalité.


Introduction

Akashi Kaikyo transcende la simple notion d'une structure d'ingénierie pour élever le pont au statut d'un symbole. En surmontant les défis de la nature, notamment les courants marins tumultueux et les menaces sismiques, il reflète aussi, selon moi, notre quête perpétuelle de surmonter les obstacles, qu'ils soient concrets ou abstraits.


Ce pont n'est pas seulement un exploit technique; il est une manifestation de la volonté humaine, un rappel que notre capacité à unir des mondes séparés est aussi intemporelle que l'océan qu'il traverse.

Japon: Akashi Kaikyo, un pont entre les îles, un lien entre les âges

Tirage Fine Art © O. Robert


Conception et Architecture

Le pont a été conçu par Satoshi Kashima, un ingénieur de la Honshu-Shikoku Bridge Authority, et le design architectural est l'œuvre de la compagnie Tadao Kamei. Le processus de construction a commencé en 1988 et s'est achevé en 1995. Le pont a été construit pour résoudre le problème du transport entre les îles de Honshu et Shikoku, remplaçant les ferries qui étaient souvent perturbés par les conditions météorologiques difficiles.


Caractéristiques techniques:

  • Longueur totale: 3 911 mètres

  • Portée principale: 1 991 mètres

  • Hauteur des pylônes: 298,3 mètres

  • Coût: Environ 5 milliards de dollars

  • Capacité: 6 voies de circulation

Le pont détient le record du monde pour la plus longue portée centrale et est conçu pour résister à des vents violents et à des séismes.

Mon matériel pour les poses longues: GITZO Mountaineer S3. Le trépied carbone ultra stable et léger.

Mon matériel pour les poses longues: GITZO Mountaineer S3. Le trépied carbone ultra stable et léger.


Fonctionnalités

Le pont Akashi Kaikyo est une voie de transport cruciale qui permet le mouvement de personnes et de marchandises entre les îles de Honshu et Shikoku. Il a grandement amélioré l'efficacité du transport inter-îles et a stimulé le développement économique de la région.


Visite et Observation

Le pont peut être visité et photographié depuis plusieurs points de vue. L'un des meilleurs endroits pour l'observer est le Maiko Marine Promenade, qui offre une vue panoramique. Vous pouvez également monter au sommet des pylônes grâce à des visites guidées, ce qui offre une occasion unique de capturer des images à couper le souffle.


En tant que photographe, je trouve cette réalisation fascinante, non seulement pour son architecture mais aussi pour la manière dont il se fond dans le paysage environnant, un exemple parfait de la coexistence de la nature et de la technologie.


Je ne me lasse jamais de retourner l'observer à chaque fois que je passe dans la région de Kobe. Non seulement, la mer intérieure de Seto est exceptionnelle en elle-même, mais cet oeuvre architecturale ajoute une note évidente de modernité et d'élégance dans un paysage composé de centaines d'îles.

Ma bibliothèque: Histoire de la photographie d'architecture - Photographier l'architecture.


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